高速道路 Express way.
山陽自動車道 兵庫県 神戸市−山口県 山口市 （その２ｃ　岡山県内：岡山市−倉敷市）
岡山JCTから玉島ICまで。瀬戸中央道の分岐が途中にあります。中四国地方の本州側十字路とでも言うべき重要地点です。

岡山JCT−倉敷JCT
［岡山JCT］	岡山JCTを通過します。 左側から岡山自動車道が分岐していきます。
［岡山JCT］	岡山JCTで岡山自動車道からの合流車線が左からやってきます。
［倉敷JCT 5km］	次の倉敷JCTまでは5km。 「瀬戸中央道　坂出 46km」ともありますが、こちらは香川県坂出市のことです。
［倉敷市］	倉敷市に入ります。
［145.9kmキロポスト付近］
［147kmキロポスト］	「瀬戸中央道　左側車線へ」 この先の倉敷JCTで瀬戸中央道が分岐します。 分岐まではまだ距離がありますが、この先にトンネルがあったりしますので、早めに左側に寄っておいた方がいいかも。
［二子トンネル］	倉敷JCTまで2km。 長さ804mの二子トンネルにさしかかります。
［二子トンネル出口］	二子トンネルを抜けます。
［倉敷JCT 500m］	倉敷JCTまで500mの地点。 左側に流出用の車線が増えます。瀬戸中央道に向かう場合は左車線へどうぞ。
［倉敷JCT］	倉敷JCT。 左端のレーンがそのまま瀬戸中央道への流出車線に変わります。 神戸淡路鳴門道の場合、明石海峡大橋などのシンボルマークが出ていましたが、瀬戸中央道の場合は特にそのようなものはなく、「四国方面」という標識が出ているだけでした。

倉敷JCT−倉敷IC
［倉敷JCT］	瀬戸中央道からの車両と合流します。
［倉敷IC 1km］	倉敷ICまで1kmの地点。 瀬戸中央道から流入してきた左側の車線は、倉敷ICまでそのまま消失せずに続くため、しばらくの間は三車線となります。
［倉敷IC］	倉敷ICを通過します。 この先で車線減少するので、その旨の警戒標識が出ています。

倉敷IC−玉島IC
［倉敷IC先］	倉敷ICのすぐ先。 車線がこのように減少します。
［高梨川］	高梨川を通過します。 まぁ、高速道路の河川橋梁って、走行している分には下の河川が見えないのが常なのですが…。
［酒津トンネル］	酒津トンネルに入ります。 長さは390m。
［水江トンネル］	続いて水江トンネル。長さは810m。
［157kmキロポスト］	水江トンネルを抜けると、ゆるやかな上り坂にさしかかります。
［157.8kmキロポスト］	この辺が勾配の頂上。 あまり気付きにくいですが…。
［玉島IC 2km］	玉島ICまで2km。 倉敷市内のICですが、1967年に合併により新「倉敷市」となるまでは「玉島市」だった地域です。JR山陽新幹線の『新倉敷駅』があるのはこの玉島地域だったりします。
［玉島IC 1km］	玉島IC1km手前の地点。 「船穂」の地名は、2005年7月まで存在した「浅口郡船穂町」のこと。現在は倉敷市に編入しています。
［玉島IC］	玉島ICを通過します。 県道に接続しているのですが、そのまますぐのところで国道2号船穂ICにも直結しています。
調査日：2010/5

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