高速道路 Express way.
山陽自動車道 兵庫県 神戸市−山口県 山口市 （その２ｂ　岡山県内：赤磐市−岡山市）
山陽ICから岡山ICを経て岡山JCTまで。トンネルが断続しますが、線形は良好です。

山陽IC−岡山IC
［山陽IC先］	山陽ICから先はしばらく直線的な道路が続きます。 左の車間距離確認標識は40mきざみですが、これは80km規制区間であることによるもの。岡山ICまではトンネル断続のために80km/h規制となっています。
［馬屋トンネル］	次の岡山ICまで11km。 岡山ICから先は岡山自動車道が分岐する岡山JCT、瀬戸中央道が分岐する倉敷JCTと分岐が続きます。 正面に見えるのは馬屋トンネル。長さ1,090m。
［馬屋トンネル出口］	馬屋トンネルを抜けると、岡山市に入ります。 既に旧赤磐郡瀬戸町のところで岡山市に一度入っているので、こちらに立っている案内標識は「岡山市」と文字だけの簡略版でした。
［牟佐トンネル］	牟佐トンネルに入ります。 長さ1,330m。 基本的に、この山陽IC−岡山IC区間は1km超のトンネルが続きます。
［旭川］	旭川を渡ります。
［宗谷山トンネル］	宗谷山トンネルの入口。 長さは1,460m。 「この先車線変更禁止」と出ていますが、この宗谷山トンネルの内部はまだ車線変更OKです。
［笠井山トンネル］	笠井山トンネル。 山陽自動車道の中では二番に長い3,180m。 先ほどの宗谷山トンネル出口と笠井山トンネルとの間隔は200m足らずのようでした。
［笠井山トンネル内部］	長大トンネルであるためか、このトンネルの内部は車線変更禁止となっています。
［笠井山トンネル出口先］	笠井山トンネルを出たところで車線変更禁止は解除されます。
［岡山IC 2km］	岡山ICまで2km。 正面に見えるのは国立病院の岡山医療センター。
［岡山IC 800m］	岡山ICまで800m。 「岡山空港はここで」と標識が出ています。
［岡山IC］	岡山IC。岡山市街の北側に位置しています。 岡山空港への最寄りICもこの岡山ICです。 ちなみに、すぐ右側には次の吉備SAまで1.5kmである旨を示す案内標識が設置されていますが、何だか変じゃないですか？？

岡山IC−岡山JCT
［吉備SA 700m］	吉備SAまで700mの案内標識。 普通ならば、距離(左の画像だと「700m」)は緑地白文字、SA/PA名(吉備)は白地緑文字というパターンなのですが、先ほどの1.5km手前の標識は下番分が普通のものと反転になっていたわけです。
［吉備SA］	吉備SAを通過します。 ETC専用出口も設置されています。
［城山トンネル］	城山トンネルを通過します。 長さは345m。
［岡山JCT　3km］	岡山JCTまで3kmの地点。 正面のトンネルは長さ1,092mの名越山トンネル。
［名越山トンネル］	名越山トンネルを出てすぐ鼓山トンネルが続きます。 長さは609m。
［岡山JCT 1km］	岡山JCTまで1km。 岡山自動車道と山陽自動車道が分岐します。
［岡山JCT］	岡山JCTにさしかかります。 岡山道・米子道・中国道は左へ、瀬戸中央道・山陽道は直進です。 分岐の手前に立っている標識は、結構古そうな感じの電光式案内標識でした。
調査日：2010/5

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