高速道路 Express way.
長野自動車道 長野県・岡谷市−長野県・千曲市 （その２　麻績村−松本市）
麻績村の麻績ICから松本市の松本ICまで。山間部を走って行きます。

麻績IC−豊科IC
［麻績IC先］	麻績ICを通過したところ。 筑北PAまでは2kmと出ていますが、次のICは23km先の豊科ICとなるため、この区間はICの間隔が結構長くなっています。
［筑北PA 1km］	筑北PAまで1km。 チェーン着脱場も兼ねています。
［下り坂・カーブ連続　走行注意］	「下り坂・カーブ連続　走行注意」 まぁ、山間部を走って行くわけなので、よくある光景です。
［筑北PA］	筑北PAを通過します。 トイレと駐車場のみのPAです。
［筑北村］	東筑摩郡筑北村へと入ります。 麻績IC手前のところで筑北村に一度入っていますが、あちらは旧坂井村の地域でありまして、今度走って行くのは旧坂北村と旧本城村の区間です。
［筑北バス停］	筑北バス停を通過します。
［50kmキロポスト］	50kmキロポスト地点。 またも「筑北村」と案内標識が出ていますが、こちらは旧本城村の案内標識を流用したものと思われます。
［48.5kmキロポスト付近］
［本城バス停］	本城バス停を通過します。 麻績ICから豊科ICまではIC間隔が離れていますが、バス停については4箇所も設置されています。
［立峠トンネル］	立峠トンネルに入ります。 長さは3,600mと長いです。
［立峠トンネル出口］	立峠トンネルを抜けまして、一度松本市に入ります。 2005年3月までは東筑摩郡四賀村だった地域です。
［下り坂］	立峠トンネルを抜けると下り坂です。
［四賀バス停］	四賀バス停を通過します。 麻績ICから豊科ICまでの区間ではこれでバス停が三つ目です。
［安曇野市］	松本市から安曇野市へと入ります。
［明科トンネル］	明科トンネルへと入ります。 長さは2,540m。
［明科バス停］	明科バス停付近。 ガードの上を走っているのは国道19号です。
［豊科IC 2km］	豊科ICまで2km。 ようやくICがやってきました。
［ラジオ周波数］	ラジオの周波数。 松本盆地まで来たわけでして、表示されている周波数はNHK松本支局からのものです。
［豊科IC］	豊科ICを通過します。 国道19号と国道147号の間のようなところに位置しており、接続している県道57号豊科インター堀金線を介して２つの国道を行き来できます。

豊科IC−松本IC
［梓川SA 2km］	梓川SAまで2km。 長野自動車道では姥捨SAに続き2番目のSAです。
［32kmキロポスト］	32kmキロポストの下にある「NEXCO中日本」のロゴ。 実は、豊科ICを境にして管理している高速道路会社がNEXCO東日本からNEXCO中日本に変わります。
［ひとつ先のサービスエリアまで］	「ひとつ先のサービスエリアまで 　東京方面　諏訪湖 36km 　名古屋方面　駒ヶ岳 73km」 梓川SAの先のSAを案内しています。梓川SAの次となると、岡谷JCTの先になってしまうので、中央自動車道の方面別で上記のように分かれることになります。
［梓川SA］	梓川SAを通過します。 売店・給油施設など一通り揃っています。
［梓川SA］	梓川SAの建物は見ての通りロッジ風になっています。 調査日当日は結構にぎわっていました。
［松本市］	安曇野市から松本市へともう一度入ります。 今度走るのは、平成の大合併前からも松本市だった地域です。
［松本IC 2km］	松本ICまで2km。
［松本IC 500m］	松本ICまで500m。 案内標識には更に色々と地名が出ていますが、「上高地」はアルプスの玄関口として有名なところ。「安房峠道路」は国道158号のバイパス。そして「高山」は岐阜県高山市のことでして、国道158号を介して接続できます。ちょっと遠いですけど。
［松本IC］	松本ICを通過します。 国道158号に接続しています。
調査日：2009/5

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