高速道路 Express way.
松山自動車道 愛媛県 四国中央市−愛媛県 西予市 （その３　西条市−東温市）
いよ小松JCTから川内ICまで。桜三里の山地を越えるのですが、勾配＆カーブのある国道11号(下道)に比べて線形は緩やかで走りやすいです。

いよ小松JCT−川内IC
［いよ小松JCT］	いよ小松JCTを通過します。 なお、いよ小松IC出口に向かう場合は、一旦ここを左に入り、少し行ったところが出口です。
［川内IC］	次の川内ICまで21km。 結構距離があります。
［妙口トンネル］	妙口(みょうぐち)トンネルに入ります。 長さ650m。
［大頭トンネル］	大頭(おおとう)トンネルが続きます。 長さ770m。
［車間確認］
［旧小松町・旧丹原町境界］	旧小松町と旧丹原町のに境界。 旧丹原町の「町の木」である柿のイラストは残されていますが、「丹原町」の文字は消されていました。
［114.4kmキロポスト］	この先、桜三里付近の峠道にさしかかるのですが、高速道路の方は元から高台を走っていたこともあり、意外と道は穏やかなUp-Downと線形です。
［115.1kmキロポスト］
［116.2kmキロポスト］	左側にスペースができています。 チェーン着脱所かバス停か…。まぁ雪の降らない瀬戸内ですから、バス停スペースでしょうか…。
［新桜三里］	「新桜三里」 愛媛県西条市から東温市にかけて国道11号の峠道を「桜三里」と呼びますが、それにあやかって（？）松山自動車道の方は「新桜三里」と呼ばれています。
［117kmキロポスト］	中山川橋の辺り。 この下で国道11号と中山川橋が位置しています。
［鞍瀬トンネル］	鞍瀬トンネルに入ります。 長さ780m。
［白坂トンネル手前］	また橋梁に出まして、長さ650mの白坂トンネルに入ります。
［千羽ヶ岳トンネル］	また橋梁＆トンネルです。 正面にあるのは千羽ヶ岳トンネル。長さ740m。
［相之谷トンネル］	相之谷トンネル。長さ330m。 このトンネルの中で西条市から東温市へと入ります。
［東温市］	相之谷トンネルを出たところに立っている「東温市」のカントリーサイン。2004年9月に川内町と重信町が合併して「東温市」となったわけですが、最初に走るのはこのうち旧川内町の地域です。 この先、長さ1,400mの川内トンネルに入ります。
［123.6kmキロポスト付近］
［桜三里PA 1km］	桜三里PAまで1km。
［桜三里PA］	桜三里PAを通過します。 トイレと自動販売機のみのPAです。
［127kmキロポスト］
［則之内トンネル］	長さ370mの則之内トンネルへと入ります。 ちなみに、「則之内」と書いて「すのうち」と読みます。結構難読。
［川内IC 1km］	川内ICまで1km。 案内標識には旧町名である「川内」「重信」が併記されています。今だったら「東温」になっていたでしょうけど…。
［129kmキロポスト］	下り坂。 東温市街が見えてきました。
［川内IC］	川内ICを通過します。 国道11号に直接接続しています。
調査日：2010/9

　前へ（その２へ）　　次へ(その４へ)

　戻る