高速道路 Express way.
松山自動車道 愛媛県 四国中央市−愛媛県 西予市 （その２　新居浜市−西条市）
新居浜ICからいよ小松JCTまでの区間。トンネルも連続したりとしますが、線形はまっすぐな道が続きます。

新居浜IC−いよ西条IC
［生子山トンネル］	新居浜ICを通過しまして、生子山トンネルにさしかかります。 長さは540m。ここからは３つトンネルが連続します。
［生子山トンネル］	生子山トンネルを抜けると、すぐ山根トンネルが続きます。 長さ1,390m。
［山根トンネル］	山根トンネル。長さは特に記載されていませんが、見ての通り短いトンネルです。 ちなみに、こちらのトンネルはこちらの下り線のみにありまして、対向車線である上り線には無いのだとか。
［いよ西条IC 5km］	いよ西条ICまで5km。いよ小松ICまで21km。 「西条IC」は東広島市西条町(旧広島県西条町)の山陽自動車道のICとして先に設置されており、「小松IC」は北陸自動車道の石川県小松市内に先に設置されていることから、区別のため両方とも「いよ」と付けられています。
［下り坂］	ここからは少しの間下り坂です。
［ようこそ愛媛へ］	「ようこそ愛媛へ」 愛媛県に入ってから相当たっているような気がしますが。松山市から先の愛媛県西側の名所等を案内しているようです。
［川口トンネル］	川口トンネルにさしかかります。長さは300m。 対向車線のトンネル入口も見えますが、そちらは草で覆われていました。対向車線のトンネルの方が古いんでしょうか…。
［いよ西条IC 1km］	いよ西条ICまで1km。
［新居浜市・西条市境界］	西条市に入ります。 カントリーサインは、西条祭の御輿屋台。
［いよ西条IC］	いよ西条ICを通過します。 国道11号に接続しています。

いよ西条IC−いよ小松IC
［早川トンネル］	いよ西条ICを通過しまして、長さ800mの早川トンネルへと入ります。
［飯岡トンネル］	長谷川に架かる橋梁を渡り、その先もまたトンネルです。 飯岡トンネルで長さ1,320m。
［飯岡トンネル出口］	飯岡トンネルを出ます。 「キリ注意」の標識が立っていました。
［八堂山］	正面上に寺のような建物が見えますが、あちらは寺社ではなく、西条市考古歴史館とのこと。一帯の丘は「八堂山」と言うそうです。
［八堂山トンネル］	八堂山トンネルに入ります。 長さは990m。
［中野トンネル手前］	またまた山が見えてきます。 松山自動車道の方は、この先で横山トンネルをくぐります。
［加茂川］	加茂川を渡ります。
［100kmキロポスト］	100kmキロポスト地点。 松山自動車道では、高松自動車道高松西ICからの距離をキロポストに標示しているので、高松西ICから100kmということになります。 その先に見えるのは中野トンネル。長さ360m。
［○○○］	続いて、円山トンネルに入ります。 長さ570m。
［湯之谷トンネル］	湯之谷トンネル。 長さ690m。
［湯之谷トンネル→西田トンネル］	湯之谷トンネルを出たところ。 すぐに次の西田トンネル(長さ300m)が続きます。
［西泉トンネル］	西田トンネルを出まして、西泉トンネルが続きます。 長さは380m。 トンネル連続地帯はこれで終わりです。
［石鎚山SA 3km］	石鎚山SAまで3km。桜三里PAまで22km。
［○○○］	石鎚山SAまで2km。 ハイウェイオアシス併設でありまして、道の駅「小松オアシス」とセットになっています。
［旧西条市・旧小松町境界］	石鎚山SAまで1kmの地点。 左側にカントリーサインが立っていますが、これは旧西条市と旧周桑郡小松町の境界にあったもの。現在は2004年11月の合併により、どちらも「西条市」となっています。
［小松JCT 2km］	いよ小松JCTまで2km。 今治小松自動車道・しまなみ海道の分岐です。
［石鎚山SA］	石鎚山SAの入口。 SA以外の施設を併設するハイウェイオアシスでありまして、道の駅小松オアシスには温泉も設置されています。
［いよ小松JCT 500m］	いよ小松JCTまで500m。 今治小松自動車道・しまなみ海道に向かう場合は左車線です。
［いよ小松JCT］	いよ小松JCTを通過します。 左方向が今治小松自動車道・しまなみ海道。直進方向はこのまま松山自動車道です。
調査日：2010/9

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