高速道路 Express way.
山形自動車道 宮城県・村田町−山形県・酒田市 （その５　山形県内：朝日村−鶴岡市）
月山道路を経て、湯殿山ＩＣから山形道が再開します。長い下り坂の後は庄内平野を走っていきます。

湯殿山ＩＣ−庄内あさひＩＣ
［湯殿山ＩＣ手前］	月山道路を経て、湯殿山ＩＣから山形自動車道が再開します。 「山形道　左へ」の案内標識のとおり、この先の左レーンに入ります。
［湯殿山ＩＣ］	湯殿山ＩＣ。ここで次の庄内あさひＩＣまでの料金を支払います。 ハーフインターチェンジのため、流入は山形市・仙台市側→酒田市・鶴岡市方面のみ、流出は酒田市・鶴岡市側→山形市仙台市方面のみとなっています。
［田麦山トンネル手前］	酒田まで39km。ここからの山形道は、高速道路網の飛び地（どの高速道路にも接続していない）である区間です。通行料も少し割安になっているのだとか。 しばらくトンネル地帯に入ります。
［田麦山トンネル先］
［下り坂7km速度注意］	４％の下り坂。 7kmも続くらしいです。
［下山トンネル手前］	下山トンネル・三栗屋トンネルと続きます。 二つのトンネルがほぼ連続するため、結構長いです。
［庄内あさひIC2.3km］	庄内あさひＩＣまで2.3km。 旧朝日村にちなんでの命名でしょうが、ＩＣ名に「庄内」が冠されているのは、北陸道の朝日IC(富山県)や日本海東北道の朝日ＩＣ（新潟県・仮称）をにらんでのものと思われます。 他にも調べてみたら、伊勢湾岸道みえ朝日ＩＣ（三重県）や宇和島道路の宇和島朝日ＩＣ（愛媛県）なんかもあるようで…。
［立岩トンネル］	立岩トンネル。長さは415mとちょっと短め。
［庄内あさひＩＣ　1km］	庄内あさひICまで1km。 羽黒山もこのＩＣをどうぞ。
［庄内あさひＩＣ］	庄内あさひIC。下道の国道112号に接続しています。 中央線のポールが、なぜか長いものと短い物と混在しています。

庄内あさひＩＣ−鶴岡ＩＣ
［庄内あさひＩＣ先］	「鳥海山」という標識がたっていますが、残念ながら調査日当日は雲量が多かったようで、鳥海山は望めませんでした。方角的には確かにこの方向に見えると思いますが…。 赤川を渡ります。
［酒田30km］	酒田まで30km。現在の終点の酒田みなとＩＣ(番号16)までの距離でなく、その手前の酒田ＩＣ(番号15)を示しているものと思います。
［旧朝日村・旧櫛引町境界］	車線が増えたところで、櫛引町に入ります。 カントリーサインは、地域の伝統芸能である黒川能。
［櫛引ＰＡ］	櫛引ＰＡ。 「ハイウェイオアシス」とありますが、施設は上り線にあるようで…。 こちら側の下り線は上のような感じでした。
［旧櫛引町・旧鶴岡市境界］	平成の大合併前は、ここが櫛引町と鶴岡市の境界でした。 また対面通行に戻ります。
［119kmキロポスト］	この辺まで来ると、下り坂は一段落。 庄内平野を走っていきます。
［120.5kmキロポスト］
［122.3kmキロポスト］	時折カーブもありますが、基本的にずっとまっすぐな道路が続きます。
［123.6kmキロポスト］	風明山トンネル。 長さは2km弱ありまして、結構長いです。
［鶴岡ＩＣ　2km］	鶴岡ＩＣまで2km。 この先、追越車線が一時的に復活します。
［1km先本線料金所］	古めかしそうな「1km先本線料金所」と標識が立っています。 「一旦停止あり」とありますが、多分当時はETCがなかったから仕方ないかも。まぁ、一旦停止する車も当然居ますから、速度は落とした方が良いでしょう。
［鶴岡ＩＣ］	鶴岡ＩＣです。 流出路の先に本線料金所があります。

調査日：2008/10

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