高速道路 Express way.
名古屋高速3号大高線 名古屋市 中区−名古屋市 緑区 （名古屋南JCT−鶴舞南JCT）
名古屋高速3号大高線は、名古屋高速都心環状線と接続する鶴舞南JCTから、伊勢湾岸自動車道名古屋南JCTまでを結ぶ12.1kmの都市高速道路です。

名古屋南JCT−星崎料金所
［名古屋南JCT］	伊勢湾岸自動車道の名古屋南JCT。 ここから名古屋高速3号大高線が分岐します。
［料金所 500m］	料金所まで500m。 この料金所は、NEXCO中日本の出口料金所でありまして、名古屋高速道路の料金所ではありません。
［名古屋南料金所］	名古屋南料金所。 ここで伊勢湾岸自動車道の通行料金を支払います。 名古屋高速道路の料金はまだです。
［名古屋南料金所先］	名古屋南料金所の先。 「３号大高線」の標識が設置されていました。
［大高IC手前］	この辺は、先ほどの伊勢湾岸自動車道と名古屋高速3号大高線のジャンクション(名古屋南JCT)のほか、大高ICに知多半島道路のジャンクションもあったりします。結構複雑なところ。 将来的には、更に東名阪自動車道の高針支線も名古屋南JCTで接続することになるのだとか…。
［大高IC］	まずは国道23号大高ICから流入してくる道路と合流します。
［知多半島道路合流］	続いて、知多半島道路からの連絡路が合流してきます。
［天白扇川橋手前］	国道23号の上を走っているのですが、この先で天白川を渡る関係で、橋梁の前後は上り線と下り線が少し離れます。
［南区］	天白扇川橋を渡りまして、緑区から南区へと入ります。
［この先料金所］	「この先料金所」 文字通り、この先に本線料金所があるのですが、料金所の前後はカーブになっています。3号大高線唯一と言って良いカーブなのですが。
［料金所300m］	料金所まで300m。 右側の高架橋は同じ3号大高線の南行き線です。
［星崎料金所］	星崎料金所。ここで通行料を支払います。

星崎料金所−鶴舞南JCT
［星崎料金所先］	料金所の先はカーブになっているので、車線変更禁止です。
［渋滞情報掲示板］	名古屋高速道路の渋滞情報掲示板。 調査日当日は特に渋滞は無いようでした。
［笠寺入口］	笠寺入口付近。 流入のみ可です。
［呼続出口］	その後、呼続出口を通過します。 基本的に、星崎料金所以北の出入口は、道路の右側に設置されています。
［名鉄堀田駅付近］
［堀田入口］	堀田入口を通過します。 ここもやはり右側からの合流です。
［高辻出口手前］	高辻出口の手前。ここも右側からの流出です。 この3号大高線は、1979年開通の路線であり、名古屋高速の中でもかなりの古株です。今でこそ、新規で建設される高速道路のIC・ランプは全て左側に統一しよう…という流れになっていますが、昔は技術的にも予算的にもそんな余裕は無かったことと思います。
［高辻出口］	高辻出口を通過します。 都心環状線手前では最後の出口です。
［鶴舞南JCT手前］	鶴舞南JCTの手前。 この先の都心環状線(R)は時計回り一方通行なので、1号楠線・2号東山線に向かうには、ぐるっと迂回する必要があります。
［鶴舞南JCT］	鶴舞南JCT付近。 普通ならば、方面ごとに分岐があるのですが、都心環状線が一方通行である関係で、全ての車が90度カーブを曲がった上で、都心環状線に合流する形になります。 ジャンクションっぽくないですが(笑)
［鶴舞南JCT］	都心環状線に合流します。 大高線の交通量が多いためか、大高線の方は２車線のまま合流し、特に車線減少は伴わないです。
調査日：2010/2

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