高速道路 Express way.
松山自動車道 愛媛県 四国中央市−愛媛県 西予市 （その６　内子町−大洲市）
内子五十崎ICから大洲北只ICまで。大洲ICから大洲北只ICまでは、「松山自動車道」ではなく「一般国道56号大洲道路」の区間に変わります。

内子五十崎IC−大洲IC
［内子五十崎IC付近］	内子五十崎ICを通過したところ。 IC付近は片側二車線ですが、すぐに対面通行になることを予告する警戒標識が登場します。
［旧内子町・旧五十崎町境界］	地名が消されたカントリーサイン。 旧内子町と旧五十崎町の境界を示しています。 イラストは、旧五十崎町の大凧合戦。
［大洲IC 6km］	次の大洲ICまで6km。 その下には「大洲冨士IC 9km」とありますが、IC番号は記載無し。まぁ、大洲冨士ICはそもそも松山自動車道では無いという事情があるわけでして、その辺りは後述…。
［内子町・大洲市境界］	大洲市に入ります。 カントリーサインは大洲城。
［178.8kmキロポスト］
［山口トンネル］	山口トンネル。 長さは260m。
［下り坂］	山口トンネルを抜けると下り坂です。 小さな山岳地帯もこれで一段落。
［181kmキロポスト］	平野部に出ます。
［大洲料金所］	大洲料金所まで1km。 一旦この先の本線料金所を通過して、料金精算をすることになります。
［大洲料金所 200m］	大洲料金所まで200m。
［大洲料金所］	大洲料金所。ここで一旦料金を精算します。 ちなみに、調査日時点では高速道路無料化の社会実験が行われていた関係で、松山ICから西予宇和ICまでの区間が無料となっていました。
［大洲IC］	大洲料金所を通過したところ。 左方向が大洲IC出口。右方向が大洲道路・松山自動車道(西予宇和IC方面)です。

大洲IC−大洲北只IC　[大洲道路]
［○○○］	左側にも高架橋が見えますが、あちらは大洲IC出口用のランプです。四車線化した際には、左の高架橋がそのまま下り線用の本線車道になるんでしょうけど…。
［大洲道路 ここから］	松山自動車道が一旦終わり、ここから大洲北只ICまでの区間は「一番国道56号大洲道路」に入ります。いわゆる「高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路(A'路線)」というヤツです。 高速自動車国道から一般国道に変わるため、厳密に言えば国道調査の掲載対象となるべき路線ですが、松山自動車道と一体的になっていることから、当サイトでは松山自動車道の区間としてそのまま扱います。
［大洲北IC］	中央分離帯が出現します。 左側から流入してる車線は大洲北ICからの流入路。 西予宇和IC側のみの出入口となっているため、こちらの車線は流入専用となっています。
［冨士山トンネル］	片側二車線になったところで、冨士山トンネルに入ります。 日本で一番高い3,776mの山ではないですか！と思いきや、「ふじさん」ではなく「とみすやま」と読むのだとか…。 トンネルの長さは393m。
［大洲冨士IC］	大洲冨士ICまで400m。 IC番号は記載されていませんが、一応番号「18」が与えられています。
［大洲冨士IC］	大洲冨士IC。 国道197号に接続してます。
［大洲冨士IC］	大洲冨士ICの流入車線。 「大洲道路」のうち、この大洲冨士ICと次の大洲肱南ICは両方向から流出入可能のフルICとなっています。
［宇和島 42km］	宇和島まで42km。八幡浜まで17km。
［大洲肱南IC 500m］	大洲肱南ICまで500m。 わかりづらいですが、白地緑文字の「大洲肱南」とあるのがIC名、上側に緑地白文字で「大洲市街」とあるのは単に方面やIC最寄り地名を標示しているものです。
［大洲肱南IC］	大洲肱南ICを通過します。 県道44号大洲野村線に接続しています。
［大洲南IC 500m］	大洲南ICまで500m。 大洲道路最後のICでありまして、西予宇和方面は流出専用となっています。
［大洲南IC］	大洲南ICを通過します。 かつては、この大洲南ICで流出しない場合は松山自動車道(有料区間)にそのまま直結することになるため、別途通行料金が発生したのですが、2010年6月より実施された高速道路無料化社会実験により、ここから先も調査日時点では無料となっています。 案内標識には「有料」と記載されていた箇所が消されていたり。
［大洲道路ここまで］	「大洲道路　ここまで」 「松山道　ここから」 一般国道56号大洲道路の区間はここで終わり。ここから先は松山自動車道に戻ります。もっとも、残る松山自動車道は調査日時点でIC1区間分(実質)のみなんですけど。
調査日：2010/9

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