高速道路 Express way.
中国自動車道 大阪府 吹田市−山口県 下関市 （その２ｅ　広島県内：庄原市・庄原IC−県境）
広島県最後の区間ですが、カーブ・勾配が連続していきます。

庄原市　（庄原IC−本村PA）
［庄原バス停］	庄原ICの流出路を通過したところに庄原バス停があります。 ICの流出路と流入路の間にバス停が位置しています。
［東城IC 29km］	次の東城ICまでは29km。 その次の新見ICからは岡山県です。
［274.5kmキロポスト付近］
［細山橋付近］	緩やかな上り坂です。
［下り坂　速度注意］	このあたりが小さな丘の頂上のようなところです。 この先は下り坂です。
［下本村川］	「下本村川」と標識が出ていますが、地図を見る限りではこの下を流れるのは「下本村川」でなく、「本村川」です。 ひょっとすると「下(下り線?)・本村川」の意味なんでしょうか…。
［この先急カーブ］	この辺は右・左と小さなカーブを繰り返しています。
［本村PA 3km］	本村PAまで3km。その次、帝釈峡PAまで20km。 どちらも広島県内に位置しています。
［右カーブ］	カーブ半径は300mか350mのものが続きます。
［本村PA 1km］	本村PAまで1km。
［本村PA］	本村PA入口。 駐車場とトイレのみです。

庄原市　（本村PA−東城IC）
［吉備谷］	川を渡るのか…と思ったら、出てきた案内標識は「吉備谷」。 一応、「庄原市本村町吉備谷」という地名でもあるようなのですが、中央に本村川が流れる大きな谷となっています。
［この先トンネル］	この先トンネルにさしかかります。 「車間距離を十分に」と標識が出ています。
［中山トンネル］	中山トンネルに入ります。長さは960m。
［中山トンネル先］	トンネルの中では緩やかに右カーブしていきます。
［標高606m］	トンネルの少し先に出ていた「標高606m」の標識。 こういう標識が出ていたとなれば、この付近のup-downの頂上がこの位置ということでしょうから、必然的にこの先は下り坂となります。
［下り坂］	しばらく下り坂です。
［帝釈バス停］	帝釈バス停付近。 庄原市のこの付近では「帝釈峡」が有名でありますが、ここから帝釈峡へのアクセスは全く良くないです。むしろ、帝釈峡よりも「庄原市東城町帝釈」のバス停ですので…。
［車線規制］	調査日当日は、このあたりから車線規制が行われていました。
［対面通行］	対面通行区間です。 上り線（左側）で道路改修をやっているようでした。
［和知バス停］	対面通行区間も終わりまして、元の道路に戻ります。
［帝釈峡PA 5km］	帝釈峡PAまで5km。
［PAまで急カーブ多し］	「PAまで急カーブ多し」 豪快なイラストですが、確かにこの先はやたらとカーブが続きます。
［急カーブ］	こんな風なカーブもあります。
［右カーブ］
［帝釈峡PA　1km］	帝釈峡PAまで1km。 カーブはまだ続いています。
［帝釈峡PA］	帝釈峡PA。ここも駐車場とトイレのみです。 実際の帝釈峡からは遠いところにあるため、帝釈峡そのものは見えないですが…。
［吹田へ250km］	吹田まで250kmのキロポストです。 中国自動車道の延長が540kmなので、290kmは走行済み計算。既に中間点は通過したことになります。
［帝釈峡PA(下り)］	右側に見えるのは下り線の帝釈峡PA。 上り線と下り線は少し離れたところにPAがそれぞれ設置されています。
［東城IC 2km］	東城ICまで2km。 広島県内最後のPAです。
［東城IC 1km］
［東城IC］	東城IC。元は「広島県比婆郡東城町」だったのですが、2005年3月に庄原市と合併しました。 国道182号に接続しています。

庄原市 （東城ＩＣ−県境）
［新見IC 23km］	次の新見ICまでは23km。
［県境手前］	この上の橋梁をくぐると、岡山県に入ります。 もうこの奥に県境を示す案内標識が見えています。
調査日：2009/9

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