中国自動車道（その１ｂ）

高速道路 Express way.

中国自動車道

大阪府吹田市－山口県下関市

（その１ｂ　山口県内：美祢市）

　
　山口県美祢市（みねし）の区間。途中、美祢ICと美祢東SAの間に美東JCTが建設中です。

境界－美祢西IC

［下関市・美祢市境界］ 美祢市（みねし）に入ります。
2008年3月に美東町・秋芳町を編入しています。

［515kmキロポスト］

またまた「下り坂・速度注意」の標識が出ています。その右下にあるのは515kmキロポストを表す標識。下関市から5kmおきに十二支のイラストが登場します。ここは「丑」こと「牛」。

［この先　急カーブ］ 「この先・急カーブ」
やはりカーブ・勾配が連続しています。

［美祢西IC］ 美祢西ICまで1km。
IC番号は「35-1」ですが、これは開発インター制度を利用して1997年3月に追加されたICであることによるもの。ICを開設して付近に工業団地を造成し、その土地売却益によってIC建設費を償還しよう…というものなのですが、工業団地の売却がうまく進まず、2004年3月に事業主体の第三セクターが破綻しました。

県道33号下関美祢線に接続していますが、付近には特に出入需要の発生しそうな市街地があるわけでもなく…。

［美祢西IC］ 美祢西IC。
案内標識には、特段接続する道路のヘキサやおにぎりは描かれていません。

美祢西IC－美祢IC

［厚狭川］ 厚狭川を渡ります。
橋梁の長さは120mなので、普通の高架橋と変わらないですが…。

この先、登坂車線が出現します。

［美祢IC 12km］ 美祢ICまで12km。小郡まで20km。

「広島176km」と出ていますが、これは山陽自動車道経由の距離です。

［伊佐PA 3km］ 伊佐PAまで3km。美東SAまで21km。

［山陽小野田市］ 山陽小野田市に入ります。
ただ、入ると行っても、境界付近をかすめるだけであり、少し走れはまた美祢市に戻ります。特に正確な標識は設置されていませんでしたが…。

［登坂車線］ またまた登坂車線が出現します。

［伊佐PA 1km］ 伊佐PAまで1km。
PAに入る場合は登坂車線をどうぞ。

［伊佐PA］ 伊佐PAへの入口。
駐車場とトイレのみの小さなPAです。

［根越トンネル］ 根越トンネルにさしかかります。
トンネルの出口で登坂車線がなくなるのでご注意を。

［登坂車線終り］ 根越トンネルを抜けたところで登坂車線が消失します。まぁ、上り坂の関係でやむを得ないとは言え、トンネル出口で車線変更を強いるというのはよろしくないような気がします。

この先は下り坂です。

［右カーブ］

［只今の気温］ 「只今の気温」

画像では見にくいですが、調査日当日の気温は25度でした。

［美東SAで給油！］ 橋の横断幕には「美東SAで給油！吉和SA上り給油所廃止」と書かれています。山陽自動車道の開通に伴い、給油所の閉鎖が相次いでいる中国自動車道です。

［501kmキロポスト］ 「事故多発速度注意」

下り坂にカーブがうねうねと続くとなれば、事故も多発しそうです。

［500kmキロポスト］ 500kmキロポスト。5kmおきに立っている十二支イラストは、ここでは"辰"でした。

記念すべき折角の500kmキロポストなので、ここだけでももう少し立派なものを建ててみても良いかも。

［美祢IC　1km］ 美祢ICまで1km。
標識の右下に「萩」の文字もあるとおり、国道316号などを経て長門市・萩市方面へ出ることもできます。

［美祢IC］ 美祢ICです。
国道435号に接続しています。

美祢IC－境界

［小郡IC 17km］ お次の小郡ICまで17km。

［495kmキロポスト］ 495kmキロポスト。

"巳"のイラストでした。

［ハイウェイラジオ］ ハイウェイラジオ。
山陽自動車道と中国自動車道の分岐の手前なので、道路情報としては結構重要なポジションと思います。

［492.6kmキロポスト］

［80km/h規制］ 左カーブ。
下り基調の道が続いています。

［美東JCT予定地］ 美東JCTの予定地を通過します。
小郡萩道路とここで接続する予定です。

［美東SA 2km］ 美東SAまで2km。

［真名バス停］ 真名バス停付近を通過します。

［美東SA　1km］ 美東SAまで1km。

「ここで給油」とありますが、約55km先の鹿野SAにあった給油所は2005年9月に廃し、更にここから約111km先の吉和SAにあった給油所(上り線)も2009年3月に廃止されてしまったため、更に次の安佐SAまで給油所がないという状態になっています。

この先150kmの間給油所がないため、残量があまり無い場合はぜひともここで給油を。

［王司PA］ 美東SAを通過します。
山陽自動車道が分岐する手前だからこそ賑わうＳＡ…。

［夜間通行止のお知らせ］ 「小郡⇔美祢　10/5夜間通行止」と垂れ幕が張っています。

［仏坂トンネル］ 仏坂トンネル。210mの短いトンネルでありまして、ここを抜けると宇部市に入ります。

調査日：2009/9

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高速道路 Express way.
中国自動車道大阪府吹田市－山口県下関市（その１ｂ　山口県内：美祢市）
山口県美祢市（みねし）の区間。途中、美祢ICと美祢東SAの間に美東JCTが建設中です。

境界－美祢西IC
［下関市・美祢市境界］	美祢市（みねし）に入ります。 2008年3月に美東町・秋芳町を編入しています。
［515kmキロポスト］	またまた「下り坂・速度注意」の標識が出ています。その右下にあるのは515kmキロポストを表す標識。下関市から5kmおきに十二支のイラストが登場します。ここは「丑」こと「牛」。
［この先　急カーブ］	「この先・急カーブ」やはりカーブ・勾配が連続しています。
［美祢西IC］	美祢西ICまで1km。 IC番号は「35-1」ですが、これは開発インター制度を利用して1997年3月に追加されたICであることによるもの。ICを開設して付近に工業団地を造成し、その土地売却益によってIC建設費を償還しよう…というものなのですが、工業団地の売却がうまく進まず、2004年3月に事業主体の第三セクターが破綻しました。県道33号下関美祢線に接続していますが、付近には特に出入需要の発生しそうな市街地があるわけでもなく…。
［美祢西IC］	美祢西IC。案内標識には、特段接続する道路のヘキサやおにぎりは描かれていません。

美祢西IC－美祢IC
［厚狭川］	厚狭川を渡ります。橋梁の長さは120mなので、普通の高架橋と変わらないですが…。この先、登坂車線が出現します。
［美祢IC 12km］	美祢ICまで12km。小郡まで20km。「広島176km」と出ていますが、これは山陽自動車道経由の距離です。
［伊佐PA 3km］	伊佐PAまで3km。美東SAまで21km。
［山陽小野田市］	山陽小野田市に入ります。ただ、入ると行っても、境界付近をかすめるだけであり、少し走れはまた美祢市に戻ります。特に正確な標識は設置されていませんでしたが…。
［登坂車線］	またまた登坂車線が出現します。
［伊佐PA 1km］	伊佐PAまで1km。 PAに入る場合は登坂車線をどうぞ。
［伊佐PA］	伊佐PAへの入口。駐車場とトイレのみの小さなPAです。
［根越トンネル］	根越トンネルにさしかかります。トンネルの出口で登坂車線がなくなるのでご注意を。
［登坂車線終り］	根越トンネルを抜けたところで登坂車線が消失します。まぁ、上り坂の関係でやむを得ないとは言え、トンネル出口で車線変更を強いるというのはよろしくないような気がします。この先は下り坂です。
［右カーブ］
［只今の気温］	「只今の気温」画像では見にくいですが、調査日当日の気温は25度でした。
［美東SAで給油！］	橋の横断幕には「美東SAで給油！吉和SA上り給油所廃止」と書かれています。山陽自動車道の開通に伴い、給油所の閉鎖が相次いでいる中国自動車道です。
［501kmキロポスト］	「事故多発速度注意」下り坂にカーブがうねうねと続くとなれば、事故も多発しそうです。
［500kmキロポスト］	500kmキロポスト。5kmおきに立っている十二支イラストは、ここでは"辰"でした。記念すべき折角の500kmキロポストなので、ここだけでももう少し立派なものを建ててみても良いかも。
［美祢IC　1km］	美祢ICまで1km。標識の右下に「萩」の文字もあるとおり、国道316号などを経て長門市・萩市方面へ出ることもできます。
［美祢IC］	美祢ICです。国道435号に接続しています。

美祢IC－境界
［小郡IC 17km］	お次の小郡ICまで17km。
［495kmキロポスト］	495kmキロポスト。 "巳"のイラストでした。
［ハイウェイラジオ］	ハイウェイラジオ。山陽自動車道と中国自動車道の分岐の手前なので、道路情報としては結構重要なポジションと思います。
［492.6kmキロポスト］
［80km/h規制］	左カーブ。下り基調の道が続いています。
［美東JCT予定地］	美東JCTの予定地を通過します。小郡萩道路とここで接続する予定です。
［美東SA 2km］	美東SAまで2km。
［真名バス停］	真名バス停付近を通過します。
［美東SA　1km］	美東SAまで1km。「ここで給油」とありますが、約55km先の鹿野SAにあった給油所は2005年9月に廃し、更にここから約111km先の吉和SAにあった給油所(上り線)も2009年3月に廃止されてしまったため、更に次の安佐SAまで給油所がないという状態になっています。この先150kmの間給油所がないため、残量があまり無い場合はぜひともここで給油を。
［王司PA］	美東SAを通過します。山陽自動車道が分岐する手前だからこそ賑わうＳＡ…。
［夜間通行止のお知らせ］	「小郡⇔美祢　10/5夜間通行止」と垂れ幕が張っています。
［仏坂トンネル］	仏坂トンネル。210mの短いトンネルでありまして、ここを抜けると宇部市に入ります。
調査日：2009/9