高速道路 Express way.
阪和自動車道 大阪府 松原市−和歌山県 田辺市 （その４　和歌山県：海南市−有田川町）
海南ICから有田ICまで。海南ICからは「一般国道42号海南湯浅道路」であった区間です。2005年に阪和自動車道に編入されました。

海南IC−和歌山IC
［海南IC先］	前述のとおり、ここからは「一般国道42号海南湯浅道路」として1984年に開通し、2005年に阪和自動車道に編入した区間です。元は一般国道バイパスであったため、IC間隔が短かったり対面通行だったりと、これまでの区間とはちょっと異なる感じがあります。 車線も海南ICを境に減少して対面通行になるので、渋滞が多発する箇所として地元の人には有名なのだとか…。
［藤白トンネル］	藤白トンネルに入ります。長さ1,830m。 この先は長大トンネルが何本か連続していきます。
［下津IC］	藤白トンネルを抜けたところで下津ICにさしかかります。 松原方面から走ってきた場合は流出専用のIC。 基本的に、阪和自動車道のハーフICは、松原方面との連絡のみとなっている箇所ばかりです。 続いて長さ1,240mの下津トンネルへとすぐ入ります。

下津IC−有田IC
［有田IC 6km］	有田ICまで6km。 続いて、長峰トンネルに入ります。
［長峰トンネル］	長峰トンネルは阪和自動車道最長のトンネル。 長さは3,830m。
［長峰トンネル出口］	長かった長峰トンネルを抜けます。
［有田川町］	長峰トンネルを抜けたところが有田川町。 2006年に３町が合併してできた町です。
［有田IC 1km］	有田ICまで1km。 2007年3月までは「吉備IC」だったのですが、色々あって（？）改称させられたらしいです。
［有田IC］	有田ICの出口。 それにしても、工事中であるのはしょうがないとして、これはすごいなぁ（笑）
［有田IC］	有田ICの出口。 ここから先は、正確には「阪和自動車道」ではなく、「高速自動車国道に並走する一般国道」である「湯浅御坊道路」に変わります。
調査日：2009/6

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