高速道路 Express way.
中央自動車道 東　京・杉並区−愛知県・小牧市 （その４ｂ　岐阜県：恵那市−土岐市）
恵那山トンネルを抜けて、岐阜県に入ります。しばらくは急カーブの連続する下り坂が続きます。

恵那IC − 中津川IC
［恵那IC先］	恵那ICの先。 次の瑞浪ICまでは17km。ちょっと長めです。
［登坂車線］	登坂車線が出現します。 これまで下り坂続きだったので、上り坂は久々のような…。
［神坂PA 2km］	この先で登坂車線は終わりです。
［300kmキロポスト手前］	300kmキロポストの手前。 ちょっと大きめなキロポスト(10kmごとに設置されているタイプ）があるだけで、特に特別なものは立っていませんでした。その手前の「車間距離を十分に」の標識が目立っていましたが…。
［301kmキロポスト］
［右カーブ］	恵那市から瑞浪市に掛けても、山間地のようなところを通るため、カーブ＆下り勾配が続きます。
［速度注意］	「速度注意　５．５％」 ５％の勾配も普通に感じてしまうような…。 感覚が若干鈍っています。
	「スピード注意　自動速度取締機設置区間」 下り坂にオービスを設置するのは、速度抑止の観点からもまぁ有用でしょうね…と考えます。
［恵那市・瑞浪市境界］	瑞浪市（みずなみし）に入ります。 カントリーサインは、瑞浪市で有名な「美濃焼」でしょうか。
［305kmキロポスト手前］
［下り坂速度注意］	「下り坂速度注意」 中央道では何度か見かけた看板。
［屏風山PA 3km］	屏風山PAまで3km。
	相変わらず80km/h規制です。 小牧JCTまではずっとこのまま。
［屏風山PA 1km］	屏風山PAまで1km。
［屏風山PA］	屏風山PA。上り線と下り線で離れて設置されています。
［310kmキロポスト］
［311.3kmキロポスト］	「500m先注意　事故多発区間」 この先に左カーブ(R=500)があるのですが、多分それのことではないかと…。
［312.2kmキロポスト］
［瑞浪IC 2km］	瑞浪ICまで2km。
［瑞浪天徳バス停］	瑞浪天徳バス停を通過します。 JR瑞浪駅かもそれほど遠くないところにあるようで…。
［314.9kmキロポスト］	瑞浪ICまで500m。
［瑞浪IC］	瑞浪IC。県道47号瑞浪インター線を介して国道19号に直結しています。

瑞浪IC − 土岐IC
［土岐IC先］	土岐ICまで4km。 前の恵那IC→瑞浪ICはIC間隔18kmでしたが、瑞浪IC→土岐ICは逆に短くなっています。更にその先は新しくできた土岐JCTなんかもありまして…。
［瑞浪市・土岐市境界］	土岐市に入ります。 こちらも「美濃焼」が有名で、日本有数の陶磁器産地なのだとか。
［ここから上り坂］	「ここから上り坂」 このLEDがなければ、上り勾配とはちょっとわかりづらそうです。
［土岐IC 2km］	土岐ICまで2km。
［土岐IC 1km］	土岐ICまで1km。 R19とR21のおにぎりが見えます。土岐ICが直接接続しているのはR21の方。
［美濃加茂IC］	土岐IC。出口の標識には「土岐」のほか「美濃加茂」の文字も出ていました。土岐ICを出てR21を走れば美濃加茂市まで行けるのですが、東海環状道が開通した現在となっては、この先の土岐JCTから東海環状道路へ入って美濃加茂ICまで行った方が良いような気がします。
調査日：2009/9

　前へ（その４ａへ）　　次へ(その４ｃへ)

　戻る