高速道路 Express way.
中央自動車道 東　京・杉並区−愛知県・小牧市 （その２ｃ　笛吹市−韮崎市）
甲府盆地に入りまして、IC・JCTの間隔が短くなります。双葉JCTで中部横断自動車道と接続します。

一宮御坂IC − 甲府南IC
［一宮御坂IC先］	一宮御坂ICを通過したあたり。 正面に甲府盆地の市街地が広がります。
［甲府南IC 7km］	次の甲府南ICまで7km。
［御坂バス停］	御坂バス停付近を通過します。
［コンビニ営業中］	「コンビニ営業中」 これだけだとよくわからないですが、次の境川PAにコンビニがあることをPRしています。
［八代バス停］	八代バス停を通過します。
［80km/h規制］	80km/h規制の標識が立っていますが、中央自動車道に100km/hの区間はかなり少なく、基本的にはほとんどの区間が80km/hです。中央道でも比較的なだらかな区間の続く甲府盆地もまた同じ。
［境川PA］	境川PAを通過します。 24H営業のコンビニもあるPA。
［甲府南IC 1km］	甲府南ICまで1km。
［笛吹市・甲府市境界］	甲府市に入ります。 カントリーサインは土器のようで…。
［甲府南IC］	甲府南IC。文字通り甲府市の南に位置しています。 国道358号に接続。

甲府南IC − 甲府昭和IC
［笛吹川］	笛吹川を渡ります。
［看板］	「この先夜間の給油」 「双葉SAの次は」 「諏訪湖SAです」 双葉SAの25km先にある八ヶ岳PAにもガソリンスタンドがあるのですが、昼間のみの営業であるため、夜間の場合は双葉SAの約60km先にある諏訪湖SAまで行かないと給油所はありません。 まぁ、地方の高速道路に比べれば、だいぶマシと思いますが…。
［南アルプス連峰］	「南アルプス連峰 　最高峰（北岳）３１９３ｍ」 　残念ながら正面に見えるのは雲だけでした。
［甲府昭和IC 5km］	甲府昭和ICまで5km。 しばらくはIC・JCT間隔が10km以下で続きます。 結構出入りが多いわけで…。
［甲府市・中央市境界］	中央市に入ります。 2006年2月に玉穂町・田富町・豊富村が合併してできた市。
［中央市・昭和町境界］	…と思ったらすぐに昭和町へと入ります。
［甲府昭和IC 2km］	甲府昭和ICまで2km。 この前のICは「甲府南IC」でしたが、甲府市街に対しては次の「甲府昭和IC」の方が比較的近い位置にあります。
［昭和バス停］	昭和バス停を通過します。
［甲府昭和IC　500m］	甲府昭和ICまで500m。 「竜王」の文字もありますが、これは2004年9月まで存在した「中巨摩郡竜王町」のことでして、現在は「甲斐市」となっています。
［甲府昭和IC］	甲府昭和IC。国道20号に接続しています。

甲府昭和IC − 双葉JCT
［昭和町・甲斐市境界］	甲斐市に入ります。 市町村の境界が入り組んでいる関係で、正確にはこの先で一旦甲府市に入った後、すぐに甲斐市に戻るのですが、ドライバーの混乱を招くためか、そこまでは正確に案内標識を設置していないようでした。
［双葉SA 3km］	双葉SAまで3km。 八ヶ岳PAも給油所がありますが、これは先述のとおり夜間は休止です。
［双葉SA 2km］	双葉SAまで2km。 標識の下には、富士山のイラストがついています。
［車線確認］
［双葉SA］	双葉SAです。 SA名は2004年まで存在した北巨摩郡双葉町にちなんでいます。
［双葉JCT 1.7km］	双葉JCTまで1.7km。 [15-1]という枝番が示すとおり、2002年3月に追加された新しいJCTです。
［双葉JCT　1km］	双葉JCTまで1km。 次の双葉JCTで分岐しているのは中部横断道。将来的には静岡市まで延伸する予定ですが、現在のところは南アルプス市の先の増穂町までの開通です。
［双葉JCT］	双葉JCT。中部横断自動車道が分岐します。

双葉JCT − 韮崎IC
［120kmキロポスト］	双葉JCTの合流車線が出てくるところで120kmキロポストです。
［跨道橋］	この付近は、やたらと跨道橋が目に付きます。
［韮崎IC 2km］	韮崎ICまで2km。
［登坂車線］	韮崎ICの手前から登坂車線が出現します。 緩やかそうな坂で、大型車にはちょっとやっかいかも（笑）
［韮崎IC 1km］	韮崎ICまで1km。
［甲斐市・韮崎市境界］	韮崎市に入ります。
［韮崎IC］	韮崎IC。 県道27号韮崎昇仙峡線に接続しています。
調査日：2009/10

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