高速道路 Express way.
東北自動車道 川口市−青森市 （その４ｃ　宮城県内：仙台市−大崎市）
泉ＩＣを通過すると、長らく続いていた80km/h規制は解除されます。

泉ＩＣ−大和ＩＣ
［泉ＩＣ　346kmキロポスト］	泉ＩＣを通過します。 正面に見える建物群はイオン関係のようで。
［仙台市・富谷町境界］	黒川郡富谷町に入ります。 富谷町内にはＩＣなどなどは特にないです。
［80km/h規制解除］	蔵王ＰＡ以来長らく続いてきた80km/h規制がようやく解除されます。ここからは臨時規制がかからなければ、制限速度は晴れて100km/h規制に戻ります。
［仙台北部道路分岐点予定地］	仙台北部道路の分岐点「富谷ＪＣＴ（仮）」の予定地です。 ここから仙台北部道路を通して三陸自動車道と連絡できる計画となっています。
［351kmキロポスト］
［鶴巣ＰＡ　2km］	鶴巣ＰＡまで2km。
［富谷町・大和町境界］	黒川郡大和町に入ります。 カントリーサインはもみじのようですが、大和町の「七つ森」のことでしょうか。 ちなみに、「やまと」ではなく「たいわ」と読んでください。
［鶴巣ＰＡ］	鶴巣ＰＡです。 シンボルマークがレストラン以外はほぼ揃っています。
［295kmキロポスト］	大和ＩＣまで1km。
［大和ＩＣ］	番号30の大和ＩＣ。 松島方面へもここが最寄りＩＣです。 三陸道を連絡する仙台北部道路が開通したら状況も変わるかもしれません。

大和ＩＣ−古川ＩＣ
［大和ＩＣ先］	大和ＩＣを通過しまして、またUp-Downが始まります。 先の80km/h規制区間（蔵王ＰＡ−泉ＩＣ）のシケインのような箇所はそんなにないのですが、通行にはご注意を。
［大和町・大衡村境界］	黒川郡大衡村に入ります。
［342kmキロポスト］
［大衡村・大崎市境界］	大衡村はすぐに通過してしまいまして、次の大崎市に入ります。 2006年3月に合併して大崎市となるまでは、志田郡三本木町でした。
［364kmキロポスト］	三本木ＰＡまで3km。
［365kmキロポスト］
［三本木ＰＡ　1km］	三本木ＰＡまで1km。 見ての通り、パーキングのみのＰＡです。
［三本木ＰＡ］	三本木ＰＡです。 今後、スマートＩＣが設置されるらしいですが、調査日現在ではまだ未設置でした。
［鳴瀬川橋］	鳴瀬川に架かる鳴瀬川橋を渡ります。
［新沼橋の下］	この辺りは比較的まっすぐな道路が続きます。 カーブも結構緩やか。
［369kmキロポスト］
［旧三本木町・旧古川市境界］	旧三本木町・旧古川市の境界です。 2006年3月に合併して「大崎市」となっているわけで、「古川市」の"市"の部分は消されていました。
［371kmキロポスト］
［372km］
［古川ＩＣまで1km］	古川ＩＣまで1km。 直接接続する国道47号で鳴子温泉や石巻市への最寄りＩＣともなっています。
［古川IC］	古川ＩＣ。国道47号と直接接続していますが、国道4号にもほど近いところにあります。一応国道108号とも接続しているはずなのですが、国道47号重複区間であるため、その旨の標示はないです。

調査日：2008/9

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